模型と時間: エアブラシの洗浄、トラブル、分解、メンテナンスについての覚書(編集中)

2015/10/28

エアブラシの洗浄、トラブル、分解、メンテナンスについての覚書(編集中)

-- エアブラシの洗浄、トラブル、分解、メンテナンスについての覚書 --

・エアブラシから空気、塗料が出ない

ニードル・キャップの穴を洗浄する。ノズルをきつく締めたり、ニードルを強く押し込んでも解決しないので、絶対にやめる。

・ボタンの動きが鈍い

ボタンを取り外し、押し込みの棒部分にエアブラシ用グリスを塗る。

・吹き付けの際にヘンな音がする

ノズルにごみが詰まっている場合があるので、分解洗浄する。

・冬場にホコリがつきやすい

部屋の湿度の問題なので、加湿器等で湿度を上げてから塗装する。

・カップにメタリック粒子が残る
一度サーフェイサーを吹くと、こびりついたメタリック粒子が取れやすいらしい。万全を期すなら複数本を使い分ける事だろう。

・塗料のミストが汚い

Mr.リニア・コンプレッサーL5等の低圧コンプレッサーを使用している場合は、空気圧が低めなので、各メーカー推奨の希釈濃度よりも、さらに薄めにすると良い。

・エアブラシのノズル径選択
オート・モデル専門の方は、一本目からノズル径0.5mmを御薦めしたい。リニアコンプレッサーL5でも問題なく塗装できる。

・ニードルの取り外しがしづらい

『TAMIYA/74550 スプレーワークエアーブラシ用クリーニングブラシ極細』を用いて、ニードルの通り道を洗浄する。